深中通道是環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)的關(guān)鍵一“橫”，其建成通車深刻改變珠江口路網(wǎng)格局，對粵港澳大灣區(qū)發(fā)展意義重大。作為深中通道信息化建設(shè)供應(yīng)商，魅視科技聚焦“交通智慧管控、設(shè)備智慧運(yùn)維、應(yīng)急智慧響應(yīng)”需求，針對路網(wǎng)調(diào)度中心、西人工島、會議室、報(bào)告廳四大場景，量身設(shè)計(jì)分布式超高清綜合管控方案，助力提升大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過千路信號毫秒級接入并形成信息綜合網(wǎng)，打通通車、氣象、橋梁等業(yè)務(wù)平臺，重新定義世界級工程智能化水平。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
橋島隧一體管控難
橋島隧水下互通對畫質(zhì)延時(shí)的互聯(lián)互通要求嚴(yán)苛。
多場景銜接斷點(diǎn)
路網(wǎng)調(diào)度、西人工島、會議室、報(bào)告廳需統(tǒng)一接入。
氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警弱
須融合氣象檢測器與氣象局?jǐn)?shù)據(jù)提前預(yù)警橋梁氣象。
公共安全壓力大
綜合建設(shè)難度高，運(yùn)營面臨系列公共安全管控難題。
應(yīng)用方案
深中通道建設(shè)于粵港澳大灣區(qū)核心位置，是我國首個(gè)高速公里水下樞紐互通立交。這是一個(gè)足以讓世界震驚的超級跨海集群工程，自主設(shè)計(jì)全球最領(lǐng)先的水下隧道技術(shù)，橫跨21公里海域，建成通車后,將成為珠江口西岸的"珠中江"和東岸的"深莞惠"兩大城市組群的直連通道！
魅視科技助力深中通道建設(shè)！分布式系統(tǒng)部署于深中通道管理中心監(jiān)控指揮中心及會議室集群，為深中通道最強(qiáng)大腦中樞的綜合運(yùn)營、精準(zhǔn)決策、協(xié)調(diào)指揮、設(shè)備運(yùn)維等提供智能分布式音視頻綜合管控平臺支撐。
落地成果
毫秒接入
過千路信號毫秒級接入形成信息綜合網(wǎng)
超分上屏
近200路超高清圖像點(diǎn)對點(diǎn)呈現(xiàn)
第二現(xiàn)場
任意攝像頭畫面聲音無延時(shí)獲取
應(yīng)急聯(lián)動(dòng)
運(yùn)營與事故工況數(shù)字化應(yīng)急聯(lián)動(dòng)