日前，白云機場遠程機坪管制室一期項目順利通過竣工驗收，成為全國首家通過遠程機坪管制室項目竣工驗收的千萬級機場，為運行驗證打下堅實基礎。作為技術支持單位，AVCiT魅視基于分布式綜合管控平臺與分布式坐席協作系統，為白云機場提供整套音視頻跨平臺拼接融合與信息可視化坐席協作解決方案及服務保障，實現對機坪的全面智能化、精細化管控，有效提升整體運行效率。廣州白云國際機場是國內三大國際樞紐機場之一，2019年旅客吞吐量7338.6萬人次、貨郵吞吐量192萬噸，分居全球第11、第16位。
業務挑戰
運營擴容壓力
旅客貨郵高速增長帶來運營能力與硬件擴容壓力。
信號交互瓶頸
大規模信號交互難突破高質量傳輸瓶頸。
機坪復雜多變
多跑道多滑行道布局復雜管控挑戰大。
穩定要求高
遠程機坪管制室分布式系統須7乘24穩定。
應用方案
當以往機場管理塔臺代行航空器機坪運行管理模式，無法再適應大型運輸機場運行安全和效率需求時，把借助新一代信息技術力量提上日程，加速優化和完善民用運輸機場航空器運行管理模式，建設綠色航空、智慧機場，是當下航空運輸業尋求可持續穩健發展的普遍訴求。
多源高效整合，織起機坪完整地面防護網
AVCiT魅視充分考慮了機坪管制與地空協同保障各業務環節的銜接，分布式系統支持HDMI/DVI/VGA/SDI/DP等模擬或數字標準接口協議，可實現飛行區、空管CDM、航班信息、氣象、地勤等相關業務板塊平臺的無縫對接，多源數據接入遠程機坪管制室并形成信息綜合，改變了過去空管、機場在航班運行管理上“各自為站、信息不對稱”等問題，在保留自身管制特色基礎上，向機場管理體系對接和靠攏，與機場各保障單位形成合力，實現對機坪協同運行管理。尤其在面對大規模信號交互情況下，系統搭載AVCiT魅視獨有的核心ASE計算機屏幕編碼技術，實現突破“在一條千兆網絡上傳輸50路4:4:4高質量信號”的行業技術瓶頸，保障機坪管制高效、穩定、安全運行。
實時健康運維，筑牢系統安全運行后盾
機坪是機場運行保障最為復雜和關鍵的場所，隨著機場規模的不斷擴大，機坪多跑道、多滑行道、多航站樓等布局更加復雜，不僅給機坪管控工作帶來了更大的挑戰，同時也對遠程機坪管制室分布式系統的穩定運行提出更高的要求。
同步無延時上屏，打造機坪管控“一張動圖”
高效便捷操作，滿足人機交互多樣化需求
落地成果
首家驗收
全國首家通過驗收的千萬級機場機坪管制室。
突破瓶頸
千兆網傳50路4:4:4高質量信號。
智能管控
實現機坪全面智能化精細化管控。
穩定運行
保障分布式系統7乘24小時穩定運作。